Sono da poco usciti i dati sull’andamento del mercato europeo del settore automotive durante l’anno 2018. Malgrado lo scenario finanziario turbolento, dovuto in larga parte a eventi quali Brexit ed elezioni politiche in Italia, il mercato dell’auto in Europa è riuscito a mantenersi sostanzialmente stabile. Il trend di vendita di nuove autovetture non si discosta infatti da quello del 2017 (-0,4%): un risultato, in un contesto macroeconomico di incertezza, certamente positivo. È quanto affermato da UNRAE (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri) in un comunicato stampa ufficiale. Considerando l’intera Unione Europea più i Paesi dell’EFTA Norvegia, Islanda e Svizzera, le nuove immatricolazioni nel 2018 sono state 15,6 milioni.
Un’analisi di quelli che sono i dati relativi ai diversi Paesi europei porta ad evidenziare una situazione non proprio brillante per l’Italia: in un contesto, infatti, di stabilità, il nostro Paese registra un calo dei volumi di vendita del 3,1%. Sempre secondo UNRAE, tra i maggiori player europei peggio di noi fa solo il Regno Unito, in cui il settore automotive è calato di un preoccupante 6,8%. La Germania replica invece gli eccellenti risultati del 2017, con quasi 3,5 milioni di nuove immatricolazioni. Crescono infine Spagna e Francia, rispettivamente del 7% e del 3%.
Esaminando la performance dei diversi costruttori, il record di vendite nel 2018 è stato stabilito dal gruppo Volkswagen con 3,7 milioni di nuove vetture vendute; a trainare il colosso tedesco sono stati i marchi Seat, Volkswagen e Skoda, tutti in crescita rispetto all’anno precedente. Segue a una certa distanza (2,5 milioni di autovetture vendute) ma registrando una buona crescita il gruppo PSA: in questo senso, buona la performance di Peugeot e Citroën. Al terzo posto si piazza ancora un gruppo francese, il gruppo Renault (1,6 milioni), che registra un buon risultato sopratutto grazie a Dacia: lo scorso anno, l’azienda rumena è riuscita infatti ad aumentare la propria quota di mercato.
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